长达33天的载人飞行任务时间，宇航员除了与地面沟通、执行任务之外，没有更多沟通交流的方式，需要有更多形式的消遣才能熬过艰难的太空孤独时光。而航空类APP原是给长期出差在外的人士使用，提供各大航空公司的航班信息查询和移动值机等服务。后来慢慢添加了更多娱乐游戏服务，即使用户处在高空中开启飞行模式，也能在不干扰飞行器与塔台联系的电磁波前提下，让用户在无聊的时间里打发时间。
据了解，70%的航空旅客会携带移动智能设备，并且通过手机办理预订机票、办登机牌和移动值机服务，很多国际航空公司已经开始将业务方式的重心转到移动互联网领域，而航空类APP的功能也在用户需求的不断增加中得到进一步完善。航空类APP的目标用户还是商务人士，界面风格宜简洁干净、稳重大方，操作界面处理也不可太复杂，最常使用的仍然是航空公司提供的日常服务。
而航空APP的客户十分集中，不够“接地气”。航空APP的市场才刚刚兴起，很多开发公司并不提供航空APP的定制开发服务，对客户需求了解不够，导致航空APP成了航空公司的业务管理APP。但在交通体系发达以后，不仅是航空APP，地铁、公交、铁路等交通方式都会开发相应的APP来针对性地给客户提供服务，以各大交通工具的特点推敲选择此类工具的旅客内心潜在的心理需求，进一步挖掘更广大的出行类APP市场。
当前国内比较出名的航空APP有“飞常准”、“航班管家”和“航旅纵横”等，但航空APP的功能不应局限于线下服务的线上办理。随着飞行技术与互联网科技的不断发展，登机不关机指日可待。届时，航空APP将集音视频下载、飞行安全注意事项、单机游戏、找附近等功能于一体，用一款APP全方位满足不同旅客的多种需求。
手机信号与飞机电子导航系统信号的相容性问题，在技术上已经成熟，欧美已有航空公司开放wifi服务和稳定飞行期间开机的“解除限制令”。在可预见的未来，我国航空APP的发展将迎来一段高峰期。
